你好！苏律师解答如下：城市建高建桥应遵守我国环境保护方面的法律，在规划建设时涉及噪音应征求距离200米以内居民或单位的意见，对造成影响的应相应赔偿或补偿。你的情况可自行进行各时段噪音监测，最好找到权威部门，以之向高架桥所有部门主张相应的赔偿。
进入20世纪90年代，国外开始拆高架桥。美国波士顿、芝加哥均开始陆续拆除城市里的高架桥，城市道路的发展转向建地下隧道，地面则尽量留给人一个良好的居住环境。此外，还有日本、瑞典、挪威、芬兰等国家也相继拆高架桥。西方主要发达国家进入后工业化时代和后机动车时代，更加强调人性化的城市环境。很多发达城市只有很少的高架道路，并且对于高架、地铁、轻轨等交通建设方式都有很好的规划。
而时下国内高架桥的盲目建设的原因是短期视野，从急于解决交通拥挤问题出发，没有很好的长远规划。
进入20世纪90年代，国外开始拆高架桥。美国波士顿、芝加哥均开始陆续拆除城市里的高架桥，城市道路的发展转向建地下隧道，地面则尽量留给人一个良好的居住环境。此外，还有日本、瑞典、挪威、芬兰等国家也相继拆高架桥。西方主要发达国家进入后工业化时代和后机动车时代，更加强调人性化的城市环境。很多发达城市只有很少的高架道路，并且对于高架、地铁、轻轨等交通建设方式都有很好的规划。
而时下国内高架桥的盲目建设的原因是短期视野，从急于解决交通拥挤问题出发，没有很好的长远规划。
